Haberler

Türkiye-AB hattında kritik süreç: Gümrük Birliği’nde son viraj

Türkiye ile Avrupa Birliği arasında 30 yıldır yürürlükte olan Gümrük Birliği’nin güncellenmesi sürecinde teknik aşama tamamlandı. Ancak siyasi onay bekleyen düzenleme, AB’nin Hindistan ve MERCOSUR anlaşmaları ile “Made in Europe” yaklaşımı nedeniyle Ankara açısından daha da kritik hale geldi.

Türkiye-AB hattında kritik süreç: Gümrük Birliği’nde son viraj

Avrupa Birliği’nin yeni ticaret hamleleri Ankara’da alarm zillerini çaldı. Gümrük Birliği’nin güncellenmesi için teknik sürecin tamamlandığı belirtilirken, gözler artık siyasi karara çevrildi.

Ak Parti Ekonomi İşleri Başkanı Nihat Zeybekci, Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki Gümrük Birliği’nin güncellenmesine ilişkin teknik sürecin tamamlandığını belirterek, artık kararın siyasi aşamada olduğunu söyledi.  Ekonomim Gazetesi'nin sorularını yanıtlayan Zeybekci, AB’nin Hindistan ve MERCOSUR anlaşmalarının Türkiye açısından ciddi riskler barındırdığını vurguladı.

Teknik süreç bitti, siyasi onay gerekli”

AK Parti Ekonomi İşleri Başkanı Nihat Zeybekci, Gümrük Birliği’nin güncellenmesine yönelik teknik müzakerelerin 2016 sonunda tamamlandığını, hazırlanan Avrupa Komisyonu raporunun Avrupa Konseyi’ne sunulduğunu ancak sürecin siyasi gelişmeler nedeniyle sonuçlandırılamadığını açıkladı. Zeybekci, “Bizim teknik düzeyde görüşecek bir şeyimiz yok. Görüştük, anlaştık. Bunun sadece siyasi onayı gerekiyor” ifadelerini kullandı. Güncellemenin hayata geçmesi halinde Türkiye’nin, AB’nin üçüncü ülkelerle yaptığı serbest ticaret anlaşmalarında masada yer almasının ve hizmetler ile tarım sektörlerinin kapsam genişlemesinin sağlanmasının mümkün olacağını belirtti.

AB’nin Hindistan anlaşması Türkiye’yi etkileyecek

Zeybekci, Avrupa Birliği’nin Hindistan ile imzaladığı ve dünya ticaretinin yaklaşık yüzde 25’ini kapsayan serbest ticaret anlaşmasının Türkiye’yi doğrudan etkileyeceğini söyledi. Özellikle hazır giyim, tekstil ve otomotiv sektörlerinde önümüzdeki yıllarda gümrük vergilerinin sıfırlanmasının planlandığını belirten Zeybekci, mevcut Gümrük Birliği yapısı nedeniyle bu ülkelerin ürünlerinin AB üzerinden Türkiye pazarına girişinin mümkün olduğunu vurguladı.

“Made in Europe” uyarısı

AB’nin kamu alımlarında Avrupa içeriği şartını güçlendirmeye yönelik “Made in Europe” yaklaşımına da değinen Zeybekci, bu düzenlemenin Türkiye açısından risk oluşturabileceğini belirtti.  Türkiye’nin kapsam dışında bırakılması halinde otomotiv yan sanayi, elektrik-elektronik ve altyapı sektörlerinin etkilenebileceğini ifade eden Zeybekci, konunun liderler düzeyinde gündeme taşınması gerektiğini söyledi.

Karbon düzenlemesi daha yakın tehdit

Zeybekci, sınırda karbon düzenlemesini ise daha yakın bir tehdit olarak değerlendirdi. 2030’a kadar birçok sektörün kapsama alınacağını belirterek, Türkiye’nin bu sürece hızla uyum sağlaması gerektiğini kaydetti.

Yorumlar (0)