Rusya’dan yurt dışına gerçekleştirilen uçuşlarda İstanbul başı çekiyor. 2026 yılı kış uçuş tarifesinin analizine göre, ülkeden kalkan her dört uçaktan biri İstanbul ya da Dubai’ye gidiyor. Uluslararası seferlerin üçte ikisi ise Moskova çıkışlı olarak gerçekleşiyor.
Atorus.ru’nun haberine göre havayolu şirketlerinin 2026 kış planlamasına ilişkin değerlendirmeler, Rusya’nın dış hat trafiğinin büyük ölçüde birkaç ülke üzerinde yoğunlaştığını ortaya koydu. Buna göre Türkiye, Özbekistan ve Birleşik Arap Emirlikleri, Rusya’dan yurt dışına yapılan tüm uçuşların yüzde 55’ini oluşturuyor. Çin ve Mısır’ın da eklenmesiyle birlikte “ilk beş” ülkenin toplam payı yüzde 72’ye ulaşıyor.
Toplamda Rusya’dan 43 ülkeye direkt uçuş imkânı bulunsa da, bunların önemli bir kısmı ya çok sınırlı frekansla yapılan egzotik destinasyonlardan ya da turistlerin erişiminin zor olduğu Afganistan, Irak, Kuzey Kore, Suriye ve Türkmenistan gibi ülkelerden oluşuyor. Fiilen seyahat edilebilir ülke sayısının yaklaşık 35 olduğu belirtiliyor.
Uçuş ağı büyük ölçüde merkezileşmiş durumda. Yurt dışına direkt seferler 39 şehirden yapılsa da kalkışların yüzde 81’i Moskova, St. Petersburg, Yekaterinburg, Soçi ve Novosibirsk tarafından gerçekleştiriliyor. Sadece Moskova’nın payı yüzde 61 seviyesinde. Başkentten 38 ülkeye direkt uçuş bulunurken, bölgelerden yapılan ve yalnızca o şehirlerden erişilebilen destinasyon sayısı beşle sınırlı.
2024’ten itibaren tarifeye Abhazya, Endonezya, Ürdün, Makao ve Filipinler eklenirken; Mauritius, Tunus ve Suriye uçuş ağından çıkarıldı. Yaz sezonunda ise bazı hatlarda geçici düzenlemeler yapılabileceği, özellikle Seyşeller seferlerinin geleneksel olarak kaldırıldığı, Sri Lanka ve Myanmar uçuşlarının da dönemsel olarak askıya alınabileceği ifade ediliyor. Buna karşılık kapasite dağılımındaki değişimle birlikte Türkiye’nin payının daha da artabileceği öngörülüyor.