Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü, havalimanlardaki 4 aylık istatistik tablosunu açıkladı.
Balıkesir Koca Seyit Havalimanı’nın nisan ayına ilişkin uçak, yolcu ve yük istatistik verileri uçak trafiği ile yolcu sayısı arasındaki fark dikkat çekti.
2 bin 905 uçak hareketi, 15 bin yolcu
DHMİ verilerine göre Balıkesir Koca Seyit Havalimanı’nda nisan ayında toplam 15 bin 414 yolcuya hizmet verildi. Aynı dönemde havalimanında toplam 2 bin 905 uçak trafiği gerçekleşti. Bu rakamlar, uçak başına düşen yolcu ortalamasının oldukça düşük seviyede kaldığını ortaya koydu. Nisan ayında havalimanında taşınan toplam yük miktarı ise 161 ton olarak kayıtlara geçti.
4 ayda 9 bin 635 uçak trafiği
Ocak-nisan döneminde ise Balıkesir Koca Seyit Havalimanı’nda toplam 9 bin 635 uçak hareketi gerçekleşti. Aynı dönemde havalimanını kullanan toplam yolcu sayısı 53 bin 490 oldu. İlk dört ayda taşınan yük miktarı ise toplam 562 ton olarak açıklandı.
Rakamlar dikkat çekti
Açıklanan veriler sonrası havalimanındaki uçak trafiği ile yolcu sayısı arasındaki dengesizlik dikkat çekti. Özellikle yüksek uçak hareketine rağmen yolcu sayısının sınırlı kalması, havalimanının kapasite kullanımına ilişkin tartışmaları yeniden gündeme taşıdı.
Zirvedeki havalimanları ne durumda?
Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) Nisan 2026 sonu itibarıyla (yılın ilk 4 aylık dönemi) kesin olmayan uçak trafiği istatistiklerini gösteriyor.
İstanbul Havalimanı liderliğini koruyor
Yıllık uçak trafiğini %3 artırarak 166 bin seviyesinden 170.928'e çıkardı ve zirvedeki yerini sağlamlaştırdı.
Sabiha Gökçen atakta
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı toplamda %7 büyüyerek 87.971 uçak trafiğine ulaştı. Havalimanı özellikle iç hatlarda %11'lik güçlü bir ivme yakaladı.
Ankara ve İzmir yükselişte Antalya sabit
Ankara Esenboğa %10, İzmir Adnan Menderes %7 büyürken; Antalya Havalimanı dış hatlardaki %10'luk gerileme nedeniyle toplamda %1'lik kayıpla 40.047 uçak trafiğinde kaldı.
Turizm bölgelerinde kan kaybı ve bölgesel değişimler
Muğla Dalaman fiyaskosu
Muğla Dalaman Havalimanı uçak trafiğinde %24 gibi çok ciddi bir çöküş yaşayarak 6.530'a geriledi. Özellikle iç hat trafiğindeki %29'luk kayıp dikkat çekici.
Gazipaşa-Alanya da ekside
Havalimanının toplam uçak trafiği %20'lik düşüşle 1.193 seviyesine indi.
Adana dış hatları tamamen kaybetti
Çukurova Havalimanı’nın açılmasıyla birlikte Adana Havalimanı dış hat uçak trafiğini tamamen kaybederek (-%100) sadece iç hatlara (7.727 uçak) hizmet vermeye başladı. Çukurova Havalimanı ise ilk 4 ayda 10.743 uçak trafiği ağırladı.
Dikkat Çekici Rekorlar ve Toparlanmalar
Hatay Havalimanı Küllerinden Doğuyor: Deprem sonrası büyük bir toparlanma sürecine giren Hatay Havalimanı, uçak trafiğini %136 artırarak 1.947'ye çıkardı.
Bursa Yenişehir ve Denizli Çardak Sürprizi: Bursa Yenişehir uçak trafiğini %56 artırarak 8.861'e; Denizli Çardak ise iç hatlardaki %67'lik hareketlilikle toplam trafiğini %62 artırarak 2.651'e yükseltti.
Uçuş trafiği sınırlı kalan ve dönemi durarak geçiren havalimanları
Siirt ve Balıkesir: Geçen yıl ilk 4 ayda az da olsa uçak ağırlayan Siirt (214 uçak) ve Balıkesir Merkez (17 uçak) havalimanları, 2026'nın ilk 4 ayında %100 düşüşle tam anlamıyla sıfır (0) çekti. 4 ay boyunca buralara tek bir ticari uçak dahi inmedi.
Uşak Havalimanı: Koskoca 4 ayda havalimanına sadece ve sadece 2 adet uçak indi (Geçen yıl bu sayı 7 idi).
Kocaeli Cengiz Topel: 4 ayda toplamda sadece 111 uçak trafiği gerçekleşti (Ayda ortalama 27 uçak).