Turizm Ulaştırma ve Seyahat Acentaları Derneği (TURSED), İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) turizm taşımacılığı alanında uygulamaya koyduğu yeni ücret tarifelerine ilişkin yazılı bir açıklama yayımladı. Dernek, belge ve şoför kartı bedellerinde yapılan artışların sektörün sürdürülebilirliğini tehdit ettiğini belirterek, kararların yeniden gözden geçirilmesi çağrısında bulundu.
Açıklamada, turizm taşımacılığı yapan firmaların A Grubu Seyahat Acentası ve D2 Tarifesiz Yolcu Taşımacılığı belgelerine sahip, yasal ve denetime açık işletmeler olduğu vurgulandı. Bu firmaların her yıl İBB tarafından verilen “Turizm Taşıma Yol Güzergâh Belgesi”ni almak zorunda olduğu hatırlatıldı.
Yıllık belge bedeline 15 kattan fazla zam
İBB Meclisi kararları doğrultusunda 2025 yılında 614 TL olan yıllık Turizm Taşıma Yol Güzergâh Belgesi ücretinin, 1 Ocak 2026’dan itibaren 10 bin TL’ye yükseltildiği kaydedildi. TURSED, bu artışın olağan bir güncelleme değil, doğrudan sektörü hedef alan bir uygulama olduğu görüşünü dile getirdi.
Dernek açıklamasında, aynı nitelikte araçlarla yapılan personel taşımacılığında belge ücretlerinin yaklaşık yüzde 30 artırılmasına karşın, turizm taşımacılığına yüzde 1528 oranında zam yapılmasının eşitlik ilkesine aykırı olduğu savunuldu. Açıklamada, “Aynı araç, aynı maliyet, aynı risk; ama bambaşka ücretler” ifadesine yer verildi.
Şoför kartı ücreti 15 bin TL’ye çıkarıldı
Tepkilerin odağındaki bir diğer düzenleme ise şoför kartı bedelleri oldu. 2025 yılında 1.600 TL olan şoför kartı ücretinin 2026 için 15 bin TL olarak belirlendiği aktarıldı. TURSED, bu artışın turizm taşımacılığında direksiyon başında çalışan binlerce şoförü doğrudan etkileyeceğini ve sektörde istihdam kaybına yol açabileceğini belirtti.
Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan TURSED Başkan Yardımcısı Ahmet Malkadı, şunları söyledi:
“B ücret güncellemesi değil, ölçüsüz, orantısız ve sektörü doğrudan cezalandırılan bir uygulamadır. Personel taşımacılığı yapan minibüsler ile turizm taşımacılığı yapan araçlar aynı araçlardır, aynı teknik donanıma sahiptirler. Ortaya çıkan tablo açık bir ayrımcılıktır.”
Malkadı, ayrıca, “Bu uygulama istihdamı azaltacak, kayıt dışılığı arttıracak ve sektörü sürdürülemez hale getirecektir” ifadelerini kullandı.
“Anayasa’ya ve hakkaniyet ilkesine aykırı”
Dernek açıklamasında Anayasa’nın 173. maddesi hatırlatılarak, devletin ve kamu kurumlarının esnafı ve küçük işletmeleri koruma yükümlülüğü bulunduğuna dikkat çekildi. İBB’nin aldığı kararların eşitlik, ölçülülük ve hakkaniyet ilkeleriyle bağdaşmadığı savunuldu; yol güzergâh belgesinin düzenleyici bir araç olmaktan çıkıp cezalandırma mekanizmasına dönüştürüldüğü ifade edildi.
Hukuki süreç uyarısı
TURSED, TÜRSAB başta olmak üzere ilgili bakanlıkları ve kamu kurumlarını göreve çağırarak, düzenlemelerin geri çekilmemesi halinde idari yargı yoluna gidileceğini duyurdu. Açıklamada, iptal davaları açılacağı ve yürütmenin durdurulmasının talep edileceği belirtilirken, konunun ulusal platformlara taşınacağı da vurgulandı.
Derneğin açıklaması, “Bizler ayrıcalık değil adalet, imtiyaz değil eşitlik istiyoruz. Turizm taşımacılığı susturulamaz, şoförün ekmeğiyle oynanamaz” sözleriyle sona erdi.