Şirketin Ticari Direktörü Helmut Wölfel ile Tur Operatör İlişkileri Kıdemli Müdürü Thomas Loose imzasıyla iş ortaklarına gönderilen resmi bilgilendirmede, küresel ölçekte artan yakıt fiyatlarının sürdürülebilir operasyonlar üzerinde ciddi baskı oluşturduğu vurgulandı.
Yeni uygulamanın bu maliyet artışını dengelemeye yönelik olduğu açık şekilde ortaya kondu.
Uçuş başına 10 Euro ek ücret
Yeni düzenlemeye göre yakıt ek ücreti, uçuş segmenti başına 10 Euro olarak uygulanacak. Gidiş-dönüş seyahatlerde yolcu başına toplam 20 Euro ek maliyet oluşacak.
Uygulamanın, özellikle paket tur fiyatlamaları ve kontrat yapıları üzerinde doğrudan etkili olması bekleniyor.Takvim ise net, rezervasyon ve uçuş tarihine göre ayrım var.
SunExpress’in belirlediği uygulama takvimi şu şekilde:
- 1 Nisan 2026 ve sonrasında yapılan rezervasyonlar kapsama alınacak
- 1 Mayıs 2026 itibarıyla gerçekleştirilen uçuşlarda ücret tahsil edilecek
Faturalandırma süreci ise uçuşu fiilen gerçekleştiren yolcu sayısı üzerinden yürütülecek.
Eski rezervasyonlar için kredi mekanizması
1 Nisan öncesinde yapılan ancak uçuş tarihi 1 Mayıs sonrasına denk gelen rezervasyonlar için ise ayrı bir sistem devreye alınıyor.
Bu kapsamda, tur operatörleri ve yolcuların maliyet artışından doğrudan etkilenmemesi adına kredi mekanizması uygulanacak. Böylece mevcut kontratların korunması ve ticari dengelerin bozulmaması hedefleniyor.
Sektörde zincir etki bekleniyor
SunExpress’in bu adımı, artan maliyet baskısı altında olan havayolu şirketlerinin benzer uygulamalara yönelmesinin önünü açabilir. Özellikle charter ve tur operatörü odaklı iş modellerinde yakıt maliyetlerinin fiyatlara daha görünür şekilde yansıtılacağı yeni bir dönem başlıyor.