Muğla’nın Marmaris ilçesine bağlı Selimiye Mahallesi, deniz turizmini büyütecek büyük ölçekli bir marina yatırımına hazırlanıyor.
Yaklaşık 465 milyon TL yatırım bedeliyle planlanan tekne bağlama iskelesi projesi için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci resmen başladı. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Hisarönü Körfezi’nde sezon döneminde 450 yata kadar kapasiteye ulaşan modern bir marina altyapısı oluşturulması hedefleniyor. Özellikle süper yatlara yönelik planlanan bağlama sistemleri ve marina hizmetleri, Selimiye’nin uluslararası yat turizmi pazarındaki konumunu güçlendirmeyi amaçlıyor.
Hisarönü Körfezi’nde büyük marina altyapısı kurulacak
Muğla Valiliği’ne sunulan proje dosyasına göre yatırım, Selimiye Yat Marina ve Yelken Akademisi Turizm Ticaret İthalat İhracat A.Ş. tarafından hayata geçirilecek. Proje kapsamında Hisarönü Körfezi’nde modern marina standartlarına uygun büyük ölçekli bir bağlama sistemi kurulacak.
Hazırlanan teknik raporda marina kapasitesinin sezon dışında 434, yaz sezonunda ise toplam 450 yata ulaşacağı belirtildi. Marina alanında 50 ila 60 metre uzunluğa sahip süper yatların da bağlanabileceği ifade edilirken, ortalama tekne boyunun yaklaşık 18 metre olarak planlandığı kaydedildi. Farklı büyüklükteki yatlar için özel bağlama alanları oluşturulacağı ve tüm noktalarda elektrik, temiz su ile aydınlatma hizmeti sunulacağı açıklandı.
Yüzer dalgakıran ve iskele sistemi dikkat çekiyor
Projede toplam yaklaşık 1.260 metre uzunluğunda yüzer dalgakıran sistemi kurulması planlanıyor. Altı metre genişliğindeki beton modüler sistemlerin deniz seviyesinden yaklaşık 60 santimetre yüksekte konumlandırılacağı belirtildi. Yapıların hem dalga etkisini azaltması hem de yatlara güvenli bağlanma imkanı sağlaması hedefleniyor.
Marina içerisinde ayrıca yaklaşık 1.000 metre uzunluğunda yüzer iskele sistemi inşa edilecek. Modüler yapılardan oluşacak iskelelerin yat trafiğini düzenlemek amacıyla planlandığı ifade edildi. Projede “T” şeklindeki beton destek sistemleriyle marina içerisindeki dalga yüksekliğinin düşürülmesi amaçlanıyor.
Marina projesinde yakıt istasyonu ve yürüyüş yolu da yer alıyor
Projede yalnızca tekne bağlama alanları değil, marina hizmetlerini destekleyecek yeni yapılar da bulunuyor. Deniz içerisinde toplam yaklaşık 5 bin 250 metrekare büyüklüğünde iki ayrı rıhtım alanı oluşturulacak. Bu alanları birbirine bağlamak amacıyla yaklaşık 280 metre uzunluğunda ve 6 metre genişliğinde yüzer yürüyüş yolu yapılacak.
Kuzeydoğu bölümünde teknelerin ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla yakıt istasyonu kurulması planlanırken, kısa süreli yolcu indirme-bindirme işlemleri için iki ayrı “drop-off” rıhtımı da projeye dahil edildi.
Selimiye’nin yat turizmindeki rolü büyüyor
Proje dosyasında Selimiye’nin son yıllarda mavi yolculuk ve sakin turizm konseptiyle öne çıkan önemli destinasyonlardan biri haline geldiği vurgulandı. Hisarönü Körfezi’nin korunaklı yapısı, doğal koyları ve berrak denizi sayesinde yerli ve yabancı yat sahiplerinin bölgede yoğun ilgi gösterdiği belirtildi.
Raporda ayrıca Muğla’nın yaklaşık 1.500 kilometreyi bulan kıyı uzunluğuyla Türkiye’nin en önemli deniz turizmi merkezlerinden biri olduğu ifade edildi. Deniz yoluyla gelen turist sayısındaki artışın yeni marina yatırımlarını hızlandırdığına dikkat çekildi.
Teknik analizler tamamlandı
Proje kapsamında rüzgar, akıntı ve dalga analizlerinin yapıldığı, denizcilik güvenliği açısından en uygun alanın seçildiği açıklandı. Bölgenin kayalık ve dik kıyı yapısı nedeniyle çift sıra kazıklı rıhtım sistemi tercih edildiği belirtilirken, tüm yapıların doğal topoğrafyaya uyumlu şekilde planlandığı ifade edildi.
Yetkililer, yatırımın tamamlanmasıyla birlikte Selimiye ve çevresinde yat turizmi hareketliliğinin artmasını bekliyor. Projenin yalnızca marina kapasitesini büyütmekle kalmayıp bölgedeki turizm işletmeleri, hizmet sektörü ve istihdama da katkı sağlaması hedefleniyor.