Haberler

Köyceğiz ve Dalyan’da kurallar değişti: Yüzlerce tekne etkilenecek

Köyceğiz ve Dalyan’da dikkat çeken yeni düzenleme yürürlüğe girdi. Bölgedeki faaliyetleri doğrudan etkileyecek süreç başladı.

Köyceğiz ve Dalyan’da kurallar değişti: Yüzlerce tekne etkilenecek

Muğla’nın doğal yapısıyla öne çıkan Köyceğiz Gölü ve Dalyan Kanalı’nda tekne kullanımına ilişkin kurallar yeniden düzenlenerek  Resmi Gazete’de yayımlandı.

Köyceğiz ve Dalyan’da tekne zorunluluğu neyi kapsıyor?

Yeni düzenlemeyle birlikte Köyceğiz Gölü ve Dalyan Kanalı’nda faaliyet gösterecek teknelerin çalışma sistemi net şekilde belirlendi. Buna göre göl ve kanal içinde hizmet verecek tekneler elektrikli motorla çalışmak zorunda olacak. Deniz bağlantılı hatlarda kullanılan tekneler için ise hibrit motor şartı getirildi. Bu uygulama ile birlikte bölgedeki gürültü kirliliği, egzoz salınımı ve su kirliliğinin azaltılması amaçlanıyor. Özellikle doğal yaşamın korunması ve turizm faaliyetlerinin sürdürülebilir hale getirilmesi hedefleniyor.

Yüzlerce tekne dönüşüm sürecine giriyor

Yapılan değerlendirmelerde bölgede yaklaşık 495 teknenin bulunduğu, bunların 270’inin aktif olarak tur taşımacılığı yaptığı tespit edildi. Yeni uygulamanın ilk aşamasında bu 270 teknenin elektrikli sisteme geçirilmesi planlanıyor. Dönüşüm süreci sadece teknik bir değişimle sınırlı kalmayacak. Tekne sahiplerinin bu yeni sisteme uyum sağlaması için finansal ve teknik destek mekanizmaları da devreye alınacak.

Tekne sahiplerine süre verildi, yaptırımlar netleşti

Düzenleme kapsamında tekne sahiplerine dönüşüm için 2 yıl süre tanındı. Gerekli görülmesi halinde bu süre bir defaya mahsus olmak üzere 2 yıl daha uzatılabilecek. Ancak sürenin sonunda fosil yakıtla çalışan teknelerin bölgede faaliyet göstermesine izin verilmeyecek. Belirlenen kurallara uymayan tekneler seferden men edilecek. Ayrıca ilgili mevzuat kapsamında cezai yaptırımlar uygulanacak. Bu durum, bölgedeki tüm işletmeler için bağlayıcı bir çerçeve oluşturuyor.

Denetim ve çevre kuralları sıkılaşıyor

Yeni düzenleme ile birlikte yalnızca motor sistemi değil, çevre kuralları da yeniden şekillendirildi. Tüm teknelerde pis su ve sintine tankı bulundurulması zorunlu hale getirildi. Atıkların ise lisanslı teknelere teslim edilmesi gerekecek. Ayrıca bölgedeki tüm tekneler AIS sistemi üzerinden takip edilecek. Bu sayede hem güvenlik hem de çevre denetiminin daha etkin yapılması sağlanacak.

Dönüşüm sürecine kurumsal destek hazırlanıyor

Projeye Güney Ege Kalkınma Ajansı, Çevre Bakanlığı, Sıfır Atık Vakfı ve Muğla Valiliği’nin destek vermesi planlanıyor. Tekne sahiplerinin dönüşüm maliyetlerini karşılayabilmesi için düşük faizli kredi seçenekleri üzerinde çalışmalar yürütülüyor. Bu desteklerle birlikte sürecin daha hızlı ilerlemesi ve bölgedeki tüm teknelerin yeni sisteme uyum sağlaması hedefleniyor.

Yorumlar (0)