İstanbul’un en yoğun turizm bölgelerinden biri olan Fatih ilçesinde, şehir merkezine araçla girişin turistler için ücretli hale getirilmesi gündeme geldi.
İlçe yönetimi tarafından ortaya atılan öneri, özellikle tarihi yarımadada artan nüfus ve trafik yoğunluğuna çözüm arayışı kapsamında değerlendiriliyor. Uygulamanın hayata geçirilmesi halinde elde edilecek gelirlerin otopark yatırımları ve ulaşım altyapısının güçlendirilmesi için kullanılacağı belirtiliyor.
Fatih’te nüfus yoğunluğu turizm baskısını artırdı
Fatih Belediye Başkanı Ergün Turan, ilçedeki günlük insan hareketliliğinin 3 ila 3,5 milyon kişiye ulaştığını, buna karşılık yerleşik nüfusun yaklaşık 350 bin civarında olduğunu ifade etti. Turan, bu durumun ilçede nüfusun gün içinde 8 ila 10 kat arttığı anlamına geldiğini belirterek, ulaşım ve altyapı üzerinde ciddi bir baskı oluştuğunu dile getirdi. İlçede günlük 285 İETT hattının faaliyet gösterdiği ve yaklaşık 11 bin seferin gerçekleştiği bilgisi paylaşılırken, transit trafik yoğunluğunun da bölgedeki hareketliliği daha da artırdığı aktarıldı.
Trafik yükünü azaltmak için yeni model gündemde
Yetkililer, artan trafik yüküne karşı çözüm için üç temel başlık üzerinde çalışıldığını açıkladı. Bu kapsamda yeni otopark alanlarının oluşturulması, mevcut yol üstü park sisteminin yeniden düzenlenmesi ve trafik akışını kontrol altına alacak yeni bir yönetim modelinin geliştirilmesi planlanıyor. Özellikle merkezi bölgelerde araç trafiğinin azaltılması amacıyla kademeli bir düzenleme sistemi üzerinde duruluyor.
Turistlere ücretli giriş sistemi önerisi
Fatih Belediyesi tarafından gündeme getirilen öneride, bazı merkezi bölgelerde araçla girişin ücretli hale getirilmesi planlanıyor. Londra, Stockholm ve Singapur gibi şehirlerde uygulanan sistemlere benzer bir modelin İstanbul için de değerlendirildiği ifade ediliyor. Planlanan uygulamada, ilçeye giriş yapan ve bölgede ikamet etmeyen sürücülerin HGS benzeri bir sistem üzerinden ücretlendirilmesi öngörülüyor. Turistlerin de bu kapsama dahil edilmesiyle birlikte, elde edilecek gelirlerin ulaşım altyapısına aktarılması hedefleniyor.
“Kirleten öder” modeli öne çıkıyor
Fatih Belediye Başkanı Ergün Turan, önerinin temel mantığını “Kirleten öder” yaklaşımı üzerine kurduklarını belirtti. Buna göre, yoğun trafik ve çevresel yük oluşturan araçların sisteme katkı sağlaması amaçlanıyor. Turan ayrıca, şehir merkezinin dışında büyük otopark alanları oluşturulmasının planlandığını, sürücülerin araçlarını bu alanlara bırakarak toplu taşıma ile merkeze ulaşmasının teşvik edileceğini ifade etti.