Sabah Gazetesi’nden Dilek Güngör, İGA Havalimanı İşletmesi A.Ş.’nin İcra Kurulu Başkanı Hüseyin Keskin ile 3. havalimanının işletme sürecine ilişkin bir röportaj gerçekleştirdi.
3. havalimanının 'ezber bozan' yeniliklerle hizmete gireceğini anlatan Keskin, "Burası doğal bir hub'ın yanında teknoloji üssü olacak" dedi. 400 markayla görüştüklerini belirten Keskin, Türkiye’ye hiç uçmayan ülkelerin havayolu şirketlerini de yeni havalimanına getireceklerini söyledi. Keskin, "Havadan İpekyolu'nu kuruyoruz. 100 milyon kulübüne gireceğiz" sözleriyle yeni havalimanın iddiasını anlattı.
İşte Dilek Güngör’ün Hüseyin Keskin ile gerçekleştirdiği röportajın öne çıkan bölümleri:
2018'de ilk etap hizmete girecek. Havayolu şirketleriyle görüşmeler başladı mı?
Türkiye'ye uçan 46 havayolu şirketiyle konuştuk. Ön taleplerini aldık. Ne kadar yolcu ve uçakla gelecekler, lounge istiyorlar mı, hangi tip uçaklarla operasyon yapacaklar? Hepsinin bilgisini aldık. Atatürk Havalimanı'na inmesi mümkün olmayan havayolu araçları var. Buraya bütün havayolu şirketleriyle operasyon yapılabilecek. Slot problemleri de ortadan kalkacak. Örneğin, ABD'den Atatürk Havalimanı'na sadece bir havayolu şirketi uçuyor. Afrika kıtasından kimse gelmiyor. Çin ve Hindistan'dan hiç uçan yok. Biz buralara yoğun bir pazarlama faaliyeti başlattık. Dünyanın her yerinden havayolu şirketlerinin firmalarını buraya getirmeyi planlıyoruz. Geçen hafta ABD'ye gittik. Devlet Hava Meydanları İşletmesi yetkilileriyle görüşmelerde bulunduk. Atlanta Havalimanı'nı inceledik.
Ne gördünüz? Orası yolcu açısından en büyüklerden…
Geçen yıl Atlanta'ya 104 milyon yolcu gelmiş. 100 milyonlar kulübünde onlar var. Bizi konuşuyorlar. "3 - 5 sene sonra sizi de 100 milyonlar kulübüne bekliyoruz" diyorlar. Dünyada 100 milyon yolcusu olan başka havalimanı yok. Belki ikinci biz olacağız. Yeni havalimanı tam kapasiteyle hizmete başladığında 200 milyon yolcu dahi gelebilir. Buranın diğer bir avantajı da doğal bir hub olması. Transitte zaman tasarrufu sağlıyor. Atlanta'da pistleri nasıl kullandıklarını, tasarımlarını, kış ve bagaj operasyonlarını inceledik. Kafamızdaki projeyi orada doğruladık. Eksiğimizin olmadığını gördük.
10.5 milyon m2 airport city kuruyoruz
Havalimanı sahasında yer alacak oteller ve fuar şirketleriyle görüştünüz mü?
Havalimanının güneyinde 10.5 milyon m2'lik Airport City kuruyoruz. Bu ilk olacak. İçinde oteller, outletler, fuar alanları, oteller, rezidanslar, ibadethaneler, lojistik üsleri, serbest bölge yer alacak. Fransa'nın Cannes kentindeki MIPIM Fuarı'nda bunun lansmanını yapacağız.
Uyku odaları olacak
Yeni havalimanında dünyada hiç görmediğimiz yenilikler bizi karşılayacak mı?
Ezber bozan bir havalimanı açacağız. Yolcu deneyimlerini teknolojiyle destekleyeceğiz. Mesela havalimanına geldiğinizde akıllı telefonunuza yüklediğiniz uygulamalar size karşılayacak. Anlık SMS'ler telefonunuza gönderilecek. Stresli bir gün geçirmişseniz ve uçağınıza 2 saat varsa size uyku odasında dinlenmeye yönlendirecek. Mesela pizza seven biriyseniz telefonunuza bununla ilgili bilgiler gelecek.
Buraya gelenlerin datalarını toplayıp tasarımlarımızı ona göre oluşturacağız. Check-in süreçlerinde kuyruklar azalacak. 18 bin araçlık otoparkımız olacak. Arabayla geliyorsanız telefonunuza "Şu checkin adasına yakın otoparkta 3 boş yer var, isterseniz rezervasyon yaptırın" mesajı gelecek. Burası doğal bir hub olmanın ötesinde bir teknoloji üssü olacak. Türkiye'de hava kargoculuğunun da önü açılacak.
Herkes bizi takip ediyor
İGA global bir marka olur mu?
ABD'ye gittiğimizde gördük ki burası daha meydana çıkmadan marka haline gelmiş. Herkes "Sizi takip ediyoruz, izliyoruz" diyor. Her operasyonu kaydediyoruz. İleride bu deneyimlerimizi başka ülkelere taşıyacağız. Burası birçok bağlantı yolunun bir araya geldiği muazzam bir platform. Güçlü Türkiye hedefine ancak böyle mega projelerle ulaşabiliriz.
Atatürk Havalimanı nasıl taşınacak?
İnşaat sürecinden sonra ORAT (Operasyona hazırlık ve havalimanı transferi) dönemi başlıyor. Türkiye'de ilk defa bir havalimanı terminali, apronu, pistleriyle bir mekandan başka bir yere taşınacak. Belki o gün İstanbul'un kuzey ve batısındaki yollar kapanacak. Kara ve havadan güvenlik eşliğinde çok geniş araçlarla taşıma süreci gerçekleşecek.