Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verileri, Avrupa genelinde hava yolu bağlantılarındaki büyümenin 2025 yılında belirgin şekilde yavaşladığını ve sektörün durağan bir tabloya yaklaştığını ortaya koydu.
Avrupa hava trafiğinde büyüme ivme kaybetti
Rapora göre son 12 ayda Avrupa’da 1.281 yeni uçuş hattı açılırken 1.127 hat iptal edildi. Açılan hatların önemli bir bölümünün daha önce işletilmiş ancak yeniden devreye alınan rotalardan oluşması dikkat çekti.
Net artış yüzde 1 seviyesinde kaldı
Verilere göre Avrupa hava yolu ağında net artış yalnızca 154 hat ile sınırlı kaldı. Bu durum, toplam ağ içinde yaklaşık yüzde 1’lik büyümeye karşılık geliyor. Böylece Avrupa’daki toplam hat sayısı 14.797’ye yükselirken, bu oran son 10 yıldaki ortalama yüzde 1,5’lik büyümenin de altında kaldı.
“Düzenleyici yükler sektörü zorluyor” uyarısı
IATA Avrupa İlişkileri Kıdemli Başkan Yardımcısı Thomas Reynaert, hava bağlantılarının ekonomik ve sosyal kalkınma için kritik olduğunu belirterek mevcut düzenlemelerin gözden geçirilmesi gerektiğini ifade etti. Reynaert, yüksek yakıt maliyetleri, ağır vergiler ve düzenleyici yüklerin yeni hat açma kapasitesini sınırladığını vurguladı.
Sektörden vergi ve düzenleme çağrısı
Sektör temsilcileri, yolcu vergilerinin azaltılması, havacılık yakıt maliyetlerinin düşürülmesi ve slot tahsis kurallarında esneklik sağlanması gerektiğini savunuyor. Ayrıca Avrupa Birliği’nin yolcu haklarına ilişkin 261 sayılı düzenlemesinin yeniden ele alınmasının şirketler üzerindeki maliyet baskısını azaltabileceği ifade ediliyor.
Avrupa havacılığında “durağanlık” dönemi
Rapora göre Avrupa havacılık sektöründeki yavaşlama, yeni hat açılışlarına rağmen iptallerin ve yeniden devreye alınan eski rotaların ağırlığı nedeniyle net büyümenin sınırlı kalmasından kaynaklanıyor.