Rota

İstanbul Havalimanı'nda hedefler neden tutmadı?

İstanbul Havalimanı'nda hedefler neden tutmadı?
28 Ocak 2020, 10:43
İstanbul Havalimanı’nı işleten İGA’nın CEO’su Kadri Samsunlu Hürriyet'in sorularını yanıtladı.

Türkiye’nin en önemli ve belki de en çok konuşulan projelerinden biri hiç kuşkusuz İstanbul Havalimanı. Nisan 2019’da Atatürk Havalimanı hizmete kapatılırken, İstanbul Havalimanı hizmete açıldı. Ancak projenin başından bu yana gündeme getirilen tartışmalar halen sıcaklığını koruyor. Hürriyet’ten İsmail Saymaz'ın sorularını yanıtlayan İstanbul Havalimanı’nı işleten İGA’nın CEO’su Kadri Samsunlu’ya göre yeni havalimanında rüzgârdan kaynaklı bir risk bulunmuyor. Samsunlu, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun önerdiği Atatürk ve İstanbul havalimanlarının birlikte kullanılması önerisini “Mümkün ama verimsiz” diye reddediyor. Havalimanı içinde yürüme ve uçağın pist başına kadarki taksi süresinin uzun olduğunu kabul eden Samsunlu, yeni pist açıldığında bu sürenin yarı yarıya ineceğini savunuyor. İşte İstanbul Havalimanı’na ilişkin sıcak tartışma konuları ve akıllardaki sorulara Samsunlu’nun verdiği yanıtlar.

2020 için ne kadar yolcu öngörüyorsunuz?

75 milyon civarında.

Rapor en kötümser senaryoda bile 80 milyon diyor. Sizin sitenizdeki rapora göre havalimanı hiçbir veriyi tutturamıyor.


2016’da darbe oldu. Turizm etkileniyor. Bir sene kaybediyorsunuz. 2017’de hafif toparlıyorsunuz. 2018’de düzelmeye başlıyorsunuz. Bu kayıp için benim yapabileceğim hiçbir şey yok.

Şu an İST’de kaç kişi çalışıyor?

60 bin kişi.

Halbuki rapora göre 2019’da öngördüğünüz istihdam 76 bin.


İsmail Bey, talep ne kadar gelirse arz o kadar büyür.

Kadri bey ben sitenizdeki rapordan söz ediyorum...

Hedeflerin tutmamasını savunacak tarafımız yok. Ama şu da var: Proje doğru olduğu için bu rakamlara yaklaşacağız. Belki bire bir tutturamayabiliriz. Çünkü arkadan geliyoruz. Türkiye 2016 gibi bir dönem yaşamazsa bu rakamlara yaklaşırız. Beş yıl içinde yıllık 100 milyon yolcuyu geçeceğiz.


Geçen yıl kaç yolcu İST’yi kullandı?

Dokuz ayda 52.5 milyon.

İGA’nın internet sitesinde yer alan, EDAM’ın hazırladığı ‘İstanbul Havalimanı Ekonomik Etki Analizi’ raporuna göre 2019’da en kötümser senaryoya göre İST’teki yolcu miktarı 75 milyon olarak öngörülmüş.


O rapor 2016 yılında yazıldı.

En iyimser senaryoya göre 80, en kötümser senaryoya göre 75 milyon. Sizler en kötümser senaryonun da altında yolcu uçurmuşsunuz. 2016’da ne oldu?


Tek cevabım bu. Biz bu rakamların gerisinde kaldık. Çünkü 2016’da ekonomik kriz yaşandı ve darbe girişimi oldu. Türkiye hala orada kaybettiği hacmi geri kazanmaya çalışıyor.

Yorumlar
İlk yorum yapan siz olun.
 
  Yorum için en fazla 1000 karakter girişi yapılabilir!
captcha